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如何降低关税

如何降低关税 如果你走的是双清包税的渠道，那么客服算的运费就是终运输费用了，不同的国家，货物的性质不一样，像德国、法国一些欧盟国家关税比较高，容易被税，走双清包税渠道解决清关被税问题产生关税。 如果申报价值超过了限额会产生关税，那么有没有办法避免或降低关税税率呢？ 有的，比如填写物品申报单时，低报物品申报价值。要注意的是，刻意将申报价值报得很低很低，被海关认为与货物实际价值不符，会被海关罚款，给清关造成很大困难，或者可以分包、分批走货，降低产生关税的风险

国际快递丢件有哪些原因

一. 收件地址或者邮编有误

大部分的包裹是按照邮政编码进行扫描分类，如果地址和邮编错误就会造成麻烦，国外快递员不联系收件人，就不能送达。

二、没有找到靠谱的物流公司邮寄

网上代理公司鱼龙混珠，有可能因为在邮寄时发生掉件而跑路，这种是比较常见的。当然你邮寄的万国邮联，可能性不大。

三、快递投递了，但是被盗

很多国家取消面对面投递，派送员把快递放在家门口，造成被偷盗的情况。这种情况一般国外会经常发生。

四、海关失误造成丢件

国外邮局或者海关取出快递面单，忘记放回，快递面单丢失导致无法派送。

国际海运的步骤

原产地处理

原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤，但所有这些都是由货运代理或货运代理指定的代理人协调和负责的。简而言之，当收到货物时，对其进行检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。

虽然终始终是货运代理执行原产地处理，但无论谁实际购买货运代理，都可以由托运人或收货人支付。例如，如果收货人决定使用货代 A 进行进口货件，并与托运人同意托运人必须支付原产地费用，则托运人也会自动从货代A购买原产地费用。如果托运人认为原产地处理的价格不在市场水平，这种情况会产生一些摩擦，因为在这种情况下他们使用货代 A。

海运

货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同，在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。

海运费用终由托运人或收货人承担。然而，海运从来都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种，例如燃油调整系数和货币调整系数，这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。

危险品散货拼箱出口流程

危险品拼箱出货前需要确认好的相关信息：件数 毛重 净重 体积 UN CLASS 危包证，商检等证书。

准确的目的港，有些比较偏的港口需要单票确认，拼箱的费用构成比较简单，按照每立方或者每吨来计算，进仓费一般是司机垫付，也可以我司垫付，这是起运港这边的费用，目的港的收费标准，一般都会发给客户。

危险品目前分为九大类，不是每种类别都可以走海运拼箱，目前拼的比较多的是 3类，4.1类， 6.1类，8类，9类 其中4.1类不能和8类拼在一起，酸和碱不能拼在一起，4.1类危险品货量比较少，拼箱等起来周期稍微长点。

确认好船期，费用就可以安排订舱了，提供：A英文版MSDS B危包证扫描件（其它证件也可以） C托书 。