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计费重量与实际重量的空运收费区别

计费重量与实际重量的空运收费区别：

在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，海运费，对于重货而言，计费重要即是实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米即是167公斤计算。

如何界定重货与轻货？

1.体积重量定义：货物体积（CBM）÷0.006 or 货物体积（CBM）×167

泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量，此类货物叫泡货

重货定义=货物体积重量 < 货物实际重量，此类货物叫重货

2.运单计费重量的填制规律

IF 体积重量 > 实际重量，则计费重量=体积重量

IF 体积重量 < 实际重量，则计费重量=实际重量

IF 根据上述情况判定出的计费重量，由于等级价格题目需要靠级（以下做解释）的，国际物流，则计费重量=价格等级重量

多式联运化发展是必然趋势

快递（运）多式联运化趋势明显。供给方面，随着我国综合交通网络的进一步完善，特别是随着以高速铁路、高速公路、航空运输为代表的“快运网络”的构建完善，为快递（运）业的多式联运化发展创造了基础条件。需求方面，我国地缘辽阔，北方地区主要是生产资料的原产地，而东南沿海地区主要是生活生产资源的制造地，随着中国产业转移的推进，中长距离运输成为越来越显著的需求，为快递（运）多式联运发展创造了需求条件。在中长距离运输中，运距超过482km（300英里）时采用多式联运可以节约更多的运输成本。如运距约2414km（1500英里）时，公路运输成本为2500美元/t，铁路运输成本仅为1200美元/t。

国际快递与国际空运有什么区别?

国际快递与国际空运有什么区别？

1、计费方式不同

国际快递：包裹低收费0.5kg起，30kg以下货物走国际快递会更加的划算；45kg以上货物选择国际空运成本更低。

国际空运：一般都是按低计重45kg，因此运输大件货物选择国际空运会比较划算。

2、运输时效不同

国际快递：国际快递时效比较快，正常情况下2-5天即可到达目的国，欧美国家一般2天即可抵达。偏远的国家需要5-6天到达。

国际空运：根据不同的目的国家所到达的时间不同，正常情况下，仓位正常，直飞航班3-5天即可到达。

3、索赔方式不同

国际快递：收件人如果发现包装破损，货物少件等问题，可以拒签。从发货方取件之日算起一个月以内，以书面形式向发货方和目的国快递公司提出索赔申请。

国际空运：如发生货物损坏或丢失情况，首先需追查是承运人责任还是代理责任，然后按照航空总运单、分运单背面条款及依据货物计费重量来计算赔偿。

国际快递常见问题及解决方法

国际快递常见问题

一、收件人拒收

如果遇到收件人拒收的状况，方便快捷的解决方式便是发件人与收件人开展沟通，如果沟通后收件人愿意接受快件那当然好，如果依然回绝，可以由发件人出示一个新的地址，随后将快件派赠给同一国家新的收件人。如果这一方法行不通，那发件人可以规定在目的地将快件作废料解决，还可以规定退回寄件地，但必须付款退回过程中的运费。

二、因收件人地址错误、拆迁、出门且没法联系

如果有这类状况产生，那麼可以由发件人出示新的收件人地址和联系方式，在确定后将快递派送到新的收件地址。自然，如果依然没法联系到收件人，那麼也只有在发件人愿意下将快递在目的地作废料解决或是退回寄件地并由发件人付款退回运费。