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天津国际快递出货报检要求

天津国际快递出货报检要求：

1.对包装作检：主要是针对木质包装，作检即熏蒸，但熏蒸前得先贴标签。去欧美、澳洲的货的木质包装一定是要经加工后的木质，千万不能带有树皮、虫眼儿。否则，到了目的港会有麻烦：一、扣柜，二、拆柜，三、木质要重新加工作熏蒸，后还得付上一笔罚金。

2.对货作检：报检完毕，出植检证或食品卫生证等。与客户确认是否需要该证，若不需要，则可以不出。货到目的港后，有的国家没有该证收货人就无法清关时，此时发货人无法在装港补办，大连商检局不允许补办。

3.所需单据：装箱单、、合同、报检委托书（正本）、作检单位商检注册号。报检的装箱单、可为复本，报检完毕后出通关单或者换证凭条（为货主在当地作检，在异地口岸需换通关单）或者换证凭单（为货主在当地作检后提供，但我们需先打出报检单，到商检局换单），然后与其它海关要求的报关单据一起向海关递单进行进口申报。据统计，物流成本中运输费用的支出约占30％，如果把运输过程中的装卸搬运费加上，其比例更大。

国际快递中性包装分类介绍

国际快递中性包装分类介绍：

1.无牌中性包装,是指包装上既无原有商标,又无原生产国别和厂名。

2.定牌中性包装,是指包装上有买方的商标和牌号,但不注明生产国别。

我国的出口商品,在包装上一般都标有中国制造或中国某进出口公司监制或产地、厂名。如果外贸合同中规定中性包装,就要注意包装上无国别、无厂名、无商标、无产地、无中文字样,还要注意内外包装以及商品上都不应有中文字样,更不能用国内报纸和其它宣传材料做商品的包装填充物和衬垫物。随着国家经济的发展，居民收入越来越高，公路网络发达了，高铁越来越多了，飞机的票价也越来越低了，移居外地，到外地去工作，到外地去求学，到外地去旅游，这成了许多普通人生活的一部分。

机场/航空公司货站批发

机场/航空公司货站

　　1、理货： 货物送至相关的货站后，货代会根据航空公司的运码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便起始港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

　　2、过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，确定货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

　　3、打单： 货代根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

　　4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。