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为什么12月份海运仍处高位,且还在持续涨价呢?

为什么今年12月份的海运仍处高位，且还在持续涨价呢？大致整理分析了一下：

1、受疫情影响，国外很多港口受人工影响，货物堆积严重，从而导致很多船泊滞留在港口的时间明显增加，引发国内船期晚点，停航的现象频繁出现，国内出口的货物也大量滞留，形成循环，暴舱、缺箱等现象持续。

船公司运力紧张，但外贸出口量还在上升，供需不平衡造成船公司运费持续上涨的现象，就不可避免的发生。

2、上海港近期受疫情影响，很多船在长江口进不了港，都在长江口排队检验检疫，航期是一再延迟，受此影响，很多船公司航班不得不取消，更加大运力紧张的现象，船公司12月份持续上价的现象，也不是不能接受的。

3、船公司年初受疫情影响，上半年亏损严重，下半年受此行情影响，涨价补亏损，看上月各大船公司的盈利报表，涨幅明显，不难看出，这波涨价行情各大船公司赚得盆满钵满。

国际快递公司的几个特点

中速货运从事国际快递已经多年，今天我们结合多年的经验，来聊聊国际快递公司的特点，让大家对咱们国际快递行业有所了解。那么国际快递公司一般都有什么特点呢？

竞争性和合作性，市场上参与竞争的各方不一定拼个你死我活。面对强大的对手，弱者各方可以联合起来，对付强大对手实现双赢。即使实力强的企业也需要实力弱的中小型企业协作配合，共谋发展。通过竞争走向合作，这也是一个重要趋势。

国际快递公司纲领性 企业物流战略规定的是企业总体的长远目标、发展方向、经营重点、前进道路以及基本的行动方针、重大措施和基本步骤。 这些原则性的规定，具有行动纲领的意义，尤其是物流战略中的战略目标更是全体职工的奋斗纲领。

长远性，国际快递公司企业物流战略是对企业未来一定时期生存和发展的统筹谋划，规定了企业的奋斗目标，实现这些目标需要较长时间，少则3一5年，多则5年以上。因而，实现企业物流事业的快速发展，必须制订长远规划，并分阶段实施。

全局性，国际快递公司企业物流的各个重要环节、各个职能的活动，虽是局部的，但作为总体行动的有机组成部分，对发挥企业物流的整体效能有重要影响，因而具有全局性。

从客户那边揽件，到安排国际快递物流，到过关，再送到对方客户手中，这个层层关系，需要全局性来统筹各个重要环节，每个都是不可分的部分，也是尤为关键的，每一个环节都不能出错，要准确无误的送到。

在出口国外的货物中，大体分三类：私人物品、样品、贸易产品。 正常情况下，私人物品和样品因其数量和属性，一般征收关税的几率会相对较小。当然，具体会视物品的量和价值以及目的地国家的具体情况来确定。

一般私人物品，在到达目的地国家后，一部分是顺利通关，部分情况需要协助清关。

所谓协助清关也就是需要收件方提供在目的地国家合份的一些证明，列明所收货物的清单（品名数量价值等）和用途等，多数也能顺利清关，其中部分也可能会产生关税。只是，总体上，这两种产生关税的几率比较低。但有些国家除外，少数国家，会出现100%被税的情况，只是一个多少的问题。

所以关税是否产生，是基于你本身具体货物，以及货物的数量和价值等，和发往的目的地国家海关政策相对应来确定的，而并非哪一家快递或空运、海运承运商能确定的。

国际快递食品寄到美国需要几天

在美国的华人是非常多的，由于华人亲们大部分都比较喜欢在淘宝上买东西，有的东西国外都是无法买到的，所以就想着寄国际快递把食品寄到美国，近问这个问题的朋友比较多，今天我们就来大概讲一下食品寄到美国要几天？

大家都知道，今年疫情的情况是非常严重的，由于航空受到影响，现在国际快递时效普遍延长，平时食品寄到美国只能通过邮政渠道，现在也是，但区别就是因为疫情关系，邮政渠道的时效普遍都非常长，邮政渠道可以把食品寄到美国有两种方式，一种是空运的EMS，还有一种就是海运大包。

海运不用多说，就算放在平时也是1-3个月，如今的时效也差不多，但是空运EMS的差距和以前比大了非常多，疫情前EMS食品寄到美国只需要7-9工作日，是的国际快递方式之一，但疫情期间EMS时效不稳定，基本都在一个月以上。这种时效让人无法信服。