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关于集运中“体积重”说明

在外贸物流行业，不管是个人或留学生集运还是商家自发货，都会涉及到包裹体积重的问题，例如近有朋友和我吐槽，说自己在网上买的零食集运到美国，明明包裹重量不到8KG,却按照12KG运费价格计费，感觉自己被坑了，那么这种情况是怎么回事呢？

其实只要细心点的用户就能发现，不管是物流公司也好或是货代公司也好，都会涉及到体积重的问题。这是由于货物运输本身需要考虑重量和包装体积，相同重量的物品包裹可能会因为不同的体积而价格不同，例如：一公斤铁和一公斤棉花的体积完全不同，如果只收一公斤的价格并不能很好的反应出实际的成本。

所以说到体积和重量，就会涉及到体积系数。

快件的报关

　　1、快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。

　　2、进境的快件，应当在运输工具申报入境后24小时内向海关办理报关手续；出境的快件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。

　　3、运营人经营进出境快件业务，应当承担下列义务：

　　（1）及时向海关呈交快件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的快件。

　　（2）通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳快件的进出口税款。并按规定对进出境快件交纳规费、监管手续费等。

　　（3）除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其他作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；处境快件自向海关申报起至运输工具离境止。

　　（4）海关查验快件前，运营人应当对快件进行分类。海关查验快件时，运营人应当派工作人员到场，并负责快件的搬移、开拆、重封包装等。

　　（5）发现快件中含有禁止处境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。

重型或高位货架使用安全事项

货架厂根据需求对重型货架系统设计，为了做到安全起见，以下几个方面要注意：

1、在额定承载下使用：每层存放的货物重量不得超过货架设计的额定承载量。

2、货物尺寸限制：货架层高、层宽已设计好，托盘和货物的宽度应该略微小于货架宽度。

3、不得撞击：叉车在使用过程中，应该轻纺轻拿，更不能撞到货架。

4、使用标准的托盘，使得货架受力均匀，而不是单点受力。

5、工作人员应该避免呆在货架底部，防止货物掉落。